日常检查保养要及时

分类 : 汽车保养 来源 : 凹凸租车

刹车系统是汽车最重要的部件,因为它影响的不仅是汽车的行驶性能,还直接关系到人类的生命安全。除了行车中使用的行驶刹车系统外,人们往往忽视了驻车制动系统,也就是我们常说的“手刹”。其实,对于汽车安全来说,手刹和行驶刹车系统同样的重要,因为手刹发生故障或使用不当而引起的事故屡见不鲜。

手刹的作用

手刹属于辅助制动系统,主要借助人力,一般在停车的时候,为了防止车辆自行溜车而设立的。

目前,绝大多数轿车和轻型汽车,它们的手刹系统都是作用在后轮上。鼓式制动器本身可以兼作驻车制动器,驻车时,刹车鼓内的蹄片和摩擦片就会接合,从而产生制动力。如果后轮是碟刹,则在刹车碟的中心部位装有驻车刹车鼓。大部分汽车的手刹都是通过手柄来操作,较老式的汽车则使用从仪表台伸出的手提拉杆,但这种设计已渐被淘汰,近年在一些高档车上则流行用脚踏板来操作。

无论是哪种操作方式,它们的操纵机构都是通过钢索或连杆拉紧制动器。手刹机构的内部装有棘轮和棘爪,将手刹拉紧后,棘爪就会卡在棘轮上,使手刹自动锁紧,如要松开就必须按下释放按钮。

如何检查汽车手刹的性能?

首先,确定手刹手柄的工作位置。一般来说,当手柄拉到整个行程的四分之三时,手刹系统就应该处于正常的刹车位置。应该先找出这个工作点,这个工作点可以通过数棘轮的响声来确定,一般5~7格之间是正常的位置。

然后检查手刹机构的效能,也就是看看手刹能否有效工作。把汽车开到坡度较大、路面状况良好的斜坡上,踩住制动踏板,挂空挡,将手刹手柄拉到刚才确定的工作点位置。慢慢松开制动踏板,如果汽车没有发生滑动,就说明手刹的效能良好。

检查手刹的灵敏度,这一点对坡起非常重要。在平缓的路面上慢速行驶,缓缓地提拉手刹手柄,感觉一下手柄的灵敏度和接合点。如果发现手刹的制动效能或灵敏度不够理想,可以通过调节手刹的拉线来解决。

很多人以为,如果遇上制动系统失灵,可以拉动手刹来减速。其实这种做法是错的。因为手刹系统并不精密,左右两侧的制动力分布不均,在高速行驶时拉动手刹很容易使其中一边的后轮抱死,发生侧滑,十分危险。正确的做法是通过降挡来减速,到车速很低时再拉动手刹将车子刹停。

平常行车中,手刹的使用率是很高的,但手刹并不是“万能保险”,它的效能会随使用次数的增加而下降。很多时候,明明手刹已经拉上了,但由于系统失效或者使用不当而起不到应有的作用,这也是造成事故的重大隐患,因此车主应该定期对手刹进行维护检查。

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